通常情況下，木箱壓光的溫度一般控制在115℃～120℃，壓力控制在150～180kg/m2，速度6—10m/min為宜。當(dāng)然，在現(xiàn)場操作中也要依據(jù)紙板的厚度情況合理調(diào)整、把握。值得注意的是，關(guān)于要進(jìn)行壓光的紙品，在紙質(zhì)方面一定要有所選擇，不然達(dá)不到壓光質(zhì)量的要求。咱們在壓光工藝參數(shù)(如壓光溫度、壓力、速度等等)不變的情況下，用別的一批種類的木箱包裝箱面紙板壓光，結(jié)果這批面紙板壓光后沒有呈現(xiàn)皺紋和條紋。經(jīng)過比照剖析以為原因出于兩種面紙板的質(zhì)量差異，壓光后會發(fā)生皺紋、條紋的那批面紙板其紙質(zhì)相比照較差。然而，該批面紙板已經(jīng)上光完畢，假如因?yàn)閴汗夂髸l(fā)生一些皺紋、條紋達(dá)不到質(zhì)量要求而作報廢處理，則將造成無法準(zhǔn)時交貨和較大的廢品損失。而假如能經(jīng)過合適的補(bǔ)救措施進(jìn)行處理，使壓光質(zhì)量到達(dá)要求，一則可以準(zhǔn)時交貨，二則可減少損失。 

木箱當(dāng)今包裝工業(yè)面臨著巨大壓力，傳統(tǒng)的包裝工業(yè)正在面臨選擇，那些依托原始的木材和動力的包裝工業(yè)逐步在被社會所選擇，當(dāng)今盛行的包裝是綠色環(huán)保包裝，其間木箱包裝特別顯著，本來木箱包裝一貫依托樹木為原材料，森林在不斷減少，人們初步注重綠色環(huán)保，所以木箱包裝的傳統(tǒng)方法幾經(jīng)被選擇了。

木箱包裝便是用木質(zhì)包裝容器即將維護(hù)的物品包裝起來，木箱包裝初是為了便利運(yùn)送倉儲而發(fā)生的一個包裝產(chǎn)物，關(guān)于一些在運(yùn)送和倉儲時容易損壞的物品用木質(zhì)包裝容器進(jìn)行加固，然后起到一個維護(hù)作用。 木箱包裝箱廠家 盡管有著很多的優(yōu)勢，但是木質(zhì)包裝材料的本質(zhì)屬性決議了他具有生態(tài)環(huán)境危險，而這一點(diǎn)在運(yùn)用之初，并未為人們所注重。近些年來以松材線蟲為典型的一批有害生物逐步進(jìn)入人們的視界，而他們在全世界范圍的傳達(dá)便是借助于航運(yùn)中所運(yùn)用的木質(zhì)包裝材料。

木箱在制作的過程中為什么有壓光后會有皺紋、條紋？ 請聽我娓娓道來：通常情況下，木箱壓光的溫度一般控制在115℃～120℃，壓力控制在150～180kg/m2，速度6—10m/min為宜。當(dāng)然，在現(xiàn)場操作中也要依據(jù)紙板的厚度情況合理調(diào)整、把握。值得注意的是，關(guān)于要進(jìn)行壓光的紙品，在紙質(zhì)方面一定要有所選擇，不然達(dá)不到壓光質(zhì)量的要求。咱們在壓光工藝參數(shù)(如壓光溫度、壓力、速度等等)不變的情況下，用別的一批種類的木箱包裝箱面紙板壓光，結(jié)果這批面紙板壓光后沒有呈現(xiàn)皺紋和條紋。經(jīng)過比照剖析以為原因出于兩種面紙板的質(zhì)量差異，壓光后會發(fā)生皺紋、條紋的那批面紙板其紙質(zhì)相比照較差。然而，該批面紙板已經(jīng)上光完畢，假如因?yàn)閴汗夂髸l(fā)生一些皺紋、條紋達(dá)不到質(zhì)量要求而作報廢處理，則將造成無法準(zhǔn)時交貨和較大的廢品損失。而假如能經(jīng)過合適的補(bǔ)救措施進(jìn)行處理，使壓光質(zhì)量到達(dá)要求，一則可以準(zhǔn)時交貨，二則可減少損失。 

木箱當(dāng)今包裝工業(yè)面臨著巨大壓力，傳統(tǒng)的包裝工業(yè)正在面臨選擇，那些依托原始的木材和動力的包裝工業(yè)逐步在被社會所選擇，當(dāng)今盛行的包裝是綠色環(huán)保包裝，其間木箱包裝特別顯著，本來木箱包裝一貫依托樹木為原材料，森林在不斷減少，人們初步注重綠色環(huán)保，所以木箱包裝的傳統(tǒng)方法幾經(jīng)被選擇了。

木箱包裝便是用木質(zhì)包裝容器即將維護(hù)的物品包裝起來，木箱包裝初是為了便利運(yùn)送倉儲而發(fā)生的一個包裝產(chǎn)物，關(guān)于一些在運(yùn)送和倉儲時容易損壞的物品用木質(zhì)包裝容器進(jìn)行加固，然后起到一個維護(hù)作用。 木箱包裝箱廠家 盡管有著很多的優(yōu)勢，但是木質(zhì)包裝材料的本質(zhì)屬性決議了他具有生態(tài)環(huán)境危險，而這一點(diǎn)在運(yùn)用之初，并未為人們所注重。近些年來以松材線蟲為典型的一批有害生物逐步進(jìn)入人們的視界，而他們在全世界范圍的傳達(dá)便是借助于航運(yùn)中所運(yùn)用的木質(zhì)包裝材料。